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          7. 兩個PMOS管背靠背連接,是并聯還是串聯
            • 發布時間:2024-12-25 17:40:21
            • 來源:
            • 閱讀次數:
            兩個PMOS管背靠背連接,是并聯還是串聯
            在電子應用中,使用兩個PMOS管背靠背連接是常見的電路設計,其主要目的是為了提高電路的穩定性和可靠性。
            那么,兩個PMOS管背靠背連接,是串聯還是并聯?事實上,兩者都是,即存在串聯和并聯兩種方式。今天我們主要帶著以下二個核心展開講解:
            1. 串聯與并聯的電路設計的目的
            2. 為什么不能只用一個PMOS?
            2個PMOS并聯,如圖
            PMOS管 背靠背 并聯 串聯
            可以看到,當Q1和Q2(PMOS)導通時,左右兩邊+12V并聯增加電流,目的是為了提高VIN(輸出端)的帶載能力,用來給模塊供電。
            在這里的兩個PMOS管用處就很清楚了:起到分流的作用,因為VIN負載電流會比較大。
            在這里對電路設計解釋:
            控制信號,也就是PHONE_POWER;
            當它輸出高電平時,三極管Q3導通,兩個PMOS Q1和Q2導通,VIN輸出端會等于+12V;當它輸出低電平時,三極管Q3截止,兩個PMOS Q1和Q2截止,VIN輸出端會等于0V;
            2個PMOS串聯,如圖
            PMOS管 背靠背 并聯 串聯
            可以看到兩個MOS管串聯,對電路設計解釋:
            控制信號,也就是PHONE_POWER;
            當它輸出高電平時,三極管Q3導通,兩個PMOS Q1和Q2導通,VIN輸入端會等于VOUT輸出端;
            當它輸出低電平時,三極管Q3截止,兩個PMOS Q1和Q2截止,VIN輸出端會等于0V;
            當需要外接輸出端VOUT進行調試時,兩個PMOS管進行關閉,可以防止輸出端VOUT的電流串到VIN輸入端處;如果沒有Q1,即輸出端VOUT電流從Q2的體二極管串到VIN輸入端處。
            原理是體二極管的反向截止特性:Q1(左正右負),Q2(左負右正)
            那么,為什么不能只用一個MOS管呢?
            現在我們來討論下電路設計:
            PMOS管 背靠背 并聯 串聯
            假設VIN負載最大電流為1A,電路中并聯使用兩個PMOS,每個PMOS管的IDS電流就會在0.5A以上。
            那么問題來了,我們能保證兩個管子都是0.5A嗎?如果一個是0.7A,一個是0.3A或者一個0.6A,一個0.4A,那其中一個管子不就 因為電流過大而發熱甚至導致燒毀?
            首先會想到的是,使用兩個RDS(on)同樣的MOS管,這樣流經的電流就會一致了。
            但 俗話說得好,這個世界上沒有兩片完全相同的樹葉。MOS管也一樣,兩個管子同樣會存在制造工藝的差異以及其它參數的不一致。
            這時候有沒有朋友想到我們發過的一期文章?就是MOS管的均流設計。
            還是和MOS管的RDS(on)有關,小編看到有朋友是這么說的。
            MOS管的RDS(on)和溫度是呈正系數關系,即隨著溫度的升高,RDS(on)會增大。
            由于Q1流過的電流會比Q2大,所以Q1的溫升肯定比Q2高,這時候Q1的RDS(on)會增大,RDS(on)增大后,流過Q1的電流又會變小,形成一個完整的負反饋,并實現了均流。
            不過,想要更保險起見的話,建議選擇MOS管時保有余量。比如VIN的最大負載是1A,那么兩個PMOS管就可以選擇0.6~0.7A的IDS。并且最好選擇一致的型號。
            這種電路設計的優點,微碧給大家簡單進行了以下整理:
            1. 電流共享,避免電流過大損壞器件的風險;
            2. 增加開關速度,兩個并聯能夠減小整個電路的開關時間,電阻越小,開關速度越快;
            3. 降低電磁干擾,背靠背連接能夠減小開關過程中產生的電磁干擾;
            4. 提高電路的可靠性,當一個PMOS管出現故障時,另一個PMOS管仍然可以繼續工作;
            5. 降低成本,選擇MOS管時可以在一定程度上降低總成本。
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